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      專注于船用柴油機組件的翻新和修理
      
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            我嚴謹 您放心
        
                        
                    
      
                
      
                    
      
                        
      我嚴謹 您放心
      
                        
                       
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            永攀高峰 共創輝煌
        
                        
                    
      
                
      
                    
      
                        
      永攀高峰 共創輝煌
      
                        
                       
      我們的愿景： 顧客滿意 員工幸福 企業盈利
      
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            主機備件翻新
        

      
    主機備件翻新

      

      
                  
      
    
      
        
            輔機備件翻新
        

      
    輔機備件翻新

      

      
                  
      
    
      
        
            螺旋槳修理
        

      
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            特種修理
        

      
    特種修理

      

      
                  
      
    
      
        
            現場工程
        

      
    現場工程

      

      
                  
      
    
      
        
            交換件、備件供應,物流服務
        

      
    交換件、備件供應,物流服務

      

      
              
      
            
      
            
      
            
      
            
      
                
            
      
        
            
      
        
    
      
    
    
    
    


      
    
      
    
      

        
            
      
            
      
                
      
    
      
        
    主機備件翻新
        

      
    ● 活塞裙部翻新，更換減磨銅環；各種機型的活塞桿翻新，表面鍍鉻；缸套衍磨。
      
● 排氣閥桿、閥座、閥殼翻新和修理（司太立和鎳基材料）
      
● 各類型缸蓋全翻新，局部翻新，缸套衍磨。

      
    
      
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    輔機備件翻新
        

      
    ● 輔機缸頭、缸套、活塞、連桿、曲軸、油頭等備件翻新修理

      
    
      
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    ● 螺旋槳修理，對接焊，裂紋、空泡修補，彎曲校正，靜平衡試驗，螺矩測量等

      
    
      
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    特種焊接
        

      
    ● 特種焊接，金屬扣件，鑄鐵焊，機架修理，軸莖修復，螺紋修復

      
    
      
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    特種修理
        

      
    ● 特種修理，軸瓦翻新，電鍍噴涂修復，熱處理,  鑲套工藝，液壓件修理等

      
    
      
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    現場工程
        

      
    ● 現場工程，現場機加工和主輔機檢修

      
    
      
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    ● 交換件、備件供應，物流服務, 港口取送件

      
    
      
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      專注于船用柴油機組件的翻新和修理
      


      
    
      南通迪賽 秉承 Diesel Marine 專有技術和專業精神，專注于船用柴油機組件的翻新和修理。
      
主營業務為船用主機組件，如缸蓋、活塞、閥桿、閥座、活塞桿、裙部等翻新，船用輔機組件如缸頭、連桿、曲軸、噴油器等修理，船用螺旋槳修理校正等。
      


       
      


      
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    先進的技術，優質的產品，熱情的服務得到了社會各界人士的認可。

      
    
      

        
            
      
                
      
        生產研發

      
    
      
        
    技術精湛
        

      
        
     在焊接技術 ，液鍍工藝，表面處理， Nimonic排氣閥，缸蓋全翻新，熱處理，數控成型，等方面持續改進。
        

      

      
                
      
        資質榮譽

      
    
      
        
    質量保證
        

      
        
    公司嚴格按照ISO9001:2005質量體系要求組織生產活動，過程可控，記錄可循。公司技術工人、管理人員行業經驗豐富。
        

      

      
                
      
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    服務到位
        

      
        
    我們區位優勢明顯，服務覆蓋整個長三角及華南華北沿海港口。物流次日達，過程全跟蹤。我們服務貼心，結果讓您放心 。
        

      

      
            
      
            
      
                
            
      
        
            
      
        
    
      
    
    
    
    


      
 
      

      
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    國際化的公司與全球眾多航運公司形成長期緊密協作關系。使命所在，努力不懈!

      
    
      
    
      
        
      
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    南通迪賽圓滿完成MV N***輪全套主機備件翻新修理工程
        

      
        
    近日，我司圓滿完成MV N***輪全套主機備件翻新訂單。該輪主機機型為AKASAKA MITSUBISHI 6UEC45LSE，我司承修了該輪主機缸蓋、活塞、活塞桿、活塞裙、缸蓋水套、缸套水套、主機閥桿和閥座等8套X6缸工程，及部分備用備件。整個主機主動力系統關鍵部件，都進行了翻新并恢復至原始尺寸，真正做到了“整舊如新”。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    把困難留給自己，南通迪賽配合船廠高效完成螺旋槳修理
        

      
        
    MV SXXX 在南通船廠進塢期間，發現四片槳葉大量空泡腐蝕及局部機械損傷。出現大量焊接的情況下，為提高修理效率，減輕施工強度，一般要求槳葉平放再施焊。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    MAN B&W 8K90MC-C ME排氣閥主軸和閥座修復
        

      
        
    主機排氣閥桿的翻新采用氣體保護焊，選用鎳基材料施焊，耐腐蝕耐高溫。排氣閥座閥面采用等離子焊，司太立材料，耐高溫耐燒蝕，按MAN原廠圖紙精加工，W型閥面密封效果好。該批次備件來自臺灣某國際航運公司大型集裝箱輪。我司嚴格工藝把關，選用優質焊材施焊，確保裝機使用壽命。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    瓦錫蘭10RTA96C-B ME氣缸蓋翻新并交付
        

      
        
    近日，我司完成Mxx?Lxx輪兩批8只主機缸蓋翻新工程。此輪在舟山華豐船廠進塢修理，主機機型Wartsila10RTA96C-B,為大型集裝箱班輪。進廠修理項目多工期短，船東機務計劃下船4只主機缸蓋進行翻新。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    柴油發電機日常維修保養
        

      
        
    保證油箱內的存油量在整個郵箱容積的1/2以上，油箱外表要清潔，各焊接處不允許有漏油或滴油現象，郵箱口安裝的粗濾網內部不允許有雜質，出油管、回油管和郵箱底部放油螺絲要緊固，油箱整體要固定牢固。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    影響柴油發電機組油耗量的原因
        

      
        
    柴油發電機在使用時會遇到各種問題，其中油耗量問題一直是大家比較關注的。今天就給大家說說影響柴油發電機組油耗量的因素。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    柴油發電機電壓不穩的原因及處理方法
        

      
        
    1、電線接線部份松動 解決方法：檢查柴油發電機組各連接部分，并與修理。船舶修理2、控制屏電壓-電流選擇開關失效 解決方法：柴油發電機組更換該開關。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    柴油機修理的維護與保養
        

      
        
    柴油機修理應采取防護措施。如在經常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐磨的金屬及橡膠護舷材料，在甲板上鋪設耐磨的橡膠、塑料軟材等。?
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    船用柴油機的結構優勢
        

      
        
    1. 特別的框架式主軸承結構，機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。2. 一個缸一個蓋，方便整車維修處理，降低維修消耗費用。3. 主要零部件時時采購，實現了發動機高配置。
        

      

      
                
      
    
      
    
      
    
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    二沖程柴油機的工作原理
        

      
        
    通過活塞的兩個沖程完成一個工作循環的柴油機稱為二沖程柴油機，油機完成一個工作循環曲軸只轉一圈，與四沖程柴油機相比，它提高了作功 能力，在具體結構及工作原理方面也存在較大差異。
        

      

      
            
      
            
      
                
            
      
        
            
      
            
            
      
        
    
      
    
      
    
      
    
      
    
    
    
    


      

      
 
      


          
      
            
      
    
      

      

      


久久涩